1.1 – KHÁI NIỆM CHUNG
Xe ôtô là một trong những phương tiện giao thông đường bộ chủ yếu. Nó có tính cơ động cao và phạm vi hoạt động rộng. Do vậy, trên toàn thế giới ô tô hiện đang được dùng làm phương tiện đi lại của cá nhân, vận chuyển hành khách hoặc hàng hoá phục vụ cho nhu cầu phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng.
1 .2 – PHÂN LOẠI XE ÔTÔ
Phân loại đƣợc thực hiện theo nhiều mục đích khác nhau: tên gọi, khối lượng toàn bộ, kết cấu, công suất động cơ, công thức bánh xe …
1.2.1 – Theo số chỗ ngồi và tải trọng
Theo số chỗ ngồi và tải trọng ôtô được chia thành các loại sau:
- Ôtô chở người đến 9 chỗ ngồi, ôtô tải dưới 3500 KG;
- Ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi;
- Ô tô tải có tải trọng trên 3,5 tấn;
- Ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi;
- Ô tô đầu kéo sơ mi rơ móoc;
1.2.2 – Theo loại nhiên liệu sử dụng
Theo loại nhiên liệu sử dụng ôtô chia thành các loại :
– Xe ôtô sử dụng nhiên liệu xăng;
– Xe ôtô sử dụng nhiên liệu dầu diezel;
– Xe ôtô sử dụng nhiên liệu khí gas hoặc gas hoá lỏng;
– Xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng kết hợp sử dụng năng lượng điện;
– Xe ôtô sử dụng năng lượng điện.
1.2.3 – Theo công dụng
Theo công dụng ôtô được chia thành các loại :
– Ô tô chở hàng, bao gồm: Ô tô tải, ô tô tải tự đổ, ô tô tải có cần cẩu …
– Ô tô chở người, bao gồm : Ô tô buýt, ô tô tắc xi, ô tô con, ô tô chở khách.
– Ô tô chuyên dùng, bao gồm : Ô tô cứu hoả, ô tô phun nước …
1.3 – CẤU TẠO CHUNG CỦA XE ÔTÔ
Xe ôtô bao gồm hàng vạn chi tiết khác nhau và thường được chia thành hai phần chính : thân vỏ xe và động cơ – gầm – điện;
1.3.1 – Thân vỏ xe
Thân vỏ xe là phần đặt trên khung xe và tạo ra tuyến hình chính của xe. Với ôtô tải, thân vỏ xe gồm buồng lái và thùng xe, với ôtô con và ôtô khách thì buồng lái và thùng xe không tách rời.